<p class='article-text'><div data-empty="false">في زمن لم تكن فيه قواعد السلامة العلمية كما نعرفها اليوم، اختار عالم الفيزيولوجيا البريطاني جون سكوت هالدين طريقًا غير مألوف لفهم تأثير الغازات الخطرة على جسم الإنسان. فبدلًا من دراسة السموم من بعيد، كان يعرض نفسه لها مباشرة، مستنشقًا غازات قد تكون قاتلة، بهدف كشف أسرارها وإنقاذ حياة الآخرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقًا لموقع الجمعية الملكية البريطانية (Royal Society) ومصادر علمية أخرى، عُرف جون سكوت هالدين بتجاربه الرائدة في مجال وظائف الأعضاء والتنفس، والتي تضمنت تعريض نفسه لغازات خطرة لدراسة تأثيرها على جسم الإنسان. وأسهمت أبحاثه حول أول أكسيد الكربون والاختناق في تطوير وسائل حماية عمال المناجم، كما ساعدت دراساته في مجالات الغوص والضغط الجوي على تحسين فهم تأثير البيئة المحيطة على جسم الإنسان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وُلد هالدين عام 1860 في أسرة علمية، وأصبح لاحقًا أحد أبرز علماء وظائف الأعضاء في عصره. ركز جزءًا كبيرًا من أبحاثه على المخاطر التي تواجه عمال المناجم، خصوصًا الغازات السامة التي كانت تتسبب في كوارث مميتة داخل مناجم الفحم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خلال دراساته، ساعد هالدين في فهم تأثير غازات مثل أول أكسيد الكربون، وطور وسائل لحماية العمال، كما ساهم في تحسين أجهزة التنفس المستخدمة في البيئات الخطرة. وكان من بين أفكاره الشهيرة استخدام حيوانات صغيرة مثل الكناري للكشف عن وجود الغازات السامة داخل المناجم، إذ كانت تظهر عليها علامات الخطر قبل البشر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن أسلوبه في البحث كان صادمًا حتى بمعايير عصره. فقد كان يجري تجارب على نفسه داخل غرف مغلقة، يستنشق خلالها غازات مختلفة ويسجل تأثيرها على جسده، محاولًا معرفة الحدود التي يمكن للإنسان تحملها وكيف يتفاعل الدم مع هذه المواد الخطرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم تقتصر تجاربه على الغازات الصناعية، بل درس أيضًا تأثير تغير الضغط ونقص الأكسجين على الجسم، وهي أبحاث ساعدت لاحقًا في تطوير علوم الغوص والارتفاعات العالية. وخلال الحرب العالمية الأولى، ساهمت خبرته في تطوير أقنعة غاز ساعدت الجنود على مواجهة الأسلحة الكيميائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن بعض أساليبه تبدو اليوم خطيرة وغير مقبولة وفق معايير البحث الحديثة، فإن تجاربه ساعدت في وضع أسس مهمة لفهم تأثير الغازات السامة وطرق حماية البشر منها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم تجاربه الخطرة التي عرّض خلالها نفسه لغازات سامة بهدف فهم تأثيرها على جسم الإنسان، لم تكن هذه التجارب سبب وفاته. فقد توفي هالدين عام 1936 عن عمر 75 عامًا بعد إصابته بالسرطان، تاركًا وراءه إرثًا علميًا كبيرًا في مجالات التنفس، وسلامة المناجم، والطب البيئي.</div></p>

حوّل جسده إلى مختبر.. العالم الذي استنشق الغازات القاتلة لإنقاذ الآخرين

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أفاد الناطق الرسمي باسم وزارة النفط العراقية، سليم الركابي، بأن حريقا اندلع في حقل الأحدب النفطي في محافظة واسط (170 كم جنوب شرقي بغداد).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الركابي، رداً على أسئلة الصحفيين بشأن اندلاع النيران في حقل الأحدب: "يوجد حريق مسيطر عليه وتتم مكافحته بدون تسرب أي غازات سامة وبدون تأثير على عملية الإنتاج في الحقل".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن "الحريق لا يتعلق بمنظومة الانتاج، بل في أحواض التبخير للمخلفات النفطية، وبعد معالجة الحريق سيتم البحث عن أسبابه".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعد حقل الأحدب النفطي من أكبر الحقول النفطية في شركة نفط الوسط، وتتولى شركة النفط الوطنية الصينية استثماره منذ نحو عقدين.</div></p>

العراق.. حريق في حقل الأحدب النفطي

<p class='article-text'><div data-empty="false">مع ارتفاع درجات الحرارة خلال فصل الصيف، يصبح تشغيل مكيف الهواء لساعات طويلة أمرًا شائعًا داخل المنازل وأماكن العمل، بحثًا عن الراحة وتخفيف حرارة الجو. لكن مع هذا الاستخدام المستمر، تبرز تساؤلات حول تأثيره على صحة الجسم، وما إذا كان له أضرار محتملة عند التعرض له لفترات طويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد الخبراء أن مكيف الهواء لا يسبب التسمم بغاز أول أكسيد الكربون كما يعتقد البعض، لأن هذا الغاز لا ينتج إلا عن عمليات الاحتراق غير الكامل للوقود، مثل تشغيل المولدات أو المدافئ التي تعمل بالغاز أو الكيروسين، أو حرق الفحم والخشب في أماكن غير جيدة التهوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما المكيف، فيعمل بالكهرباء ويعتمد على سحب الهواء الدافئ من الغرفة وتمريره عبر أنابيب تحتوي على مادة تبريد، ثم إعادة ضخه بعد خفض حرارته، دون أي عملية احتراق يمكن أن تنتج عنها غازات سامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير المختصون إلى أن الخطر المرتبط بغاز أول أكسيد الكربون قد يحدث فقط في حال تسربه من أجهزة تعمل بالوقود داخل المنزل، وليس بسبب تشغيل المكيف نفسه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تأثير تشغيل المكيف لساعات طويلة على الجسم</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن المكيف آمن من ناحية التسمم بالغازات، فإن تشغيله لفترات طويلة قد يترك بعض التأثيرات على صحة الجسم إذا لم تتم مراعاة شروط الاستخدام السليم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فالتعرض المستمر للهواء البارد والجاف قد يؤدي إلى جفاف الحلق والممرات الأنفية، مما يسبب شعورًا بالتهيج ويقلل من كفاءة الترطيب الطبيعي للجهاز التنفسي، وهو ما قد يجعل الجسم أكثر عرضة لدخول الميكروبات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن انخفاض رطوبة الهواء داخل الغرفة نتيجة تشغيل المكيف لفترات طويلة قد يسبب جفاف الجلد والعينين، إضافة إلى الشعور بعدم الراحة لدى بعض الأشخاص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حال عدم تنظيف المكيف بانتظام، قد تتراكم الأتربة والرطوبة داخله، مما يهيئ بيئة لنمو العفن والبكتيريا، والتي يمكن أن تنتقل مع الهواء وتسبب حساسية أو تهيجًا في الجهاز التنفسي، خاصة لدى مرضى الربو أو الأشخاص ذوي المناعة الضعيفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>كيف تستخدم المكيف بشكل صحي؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولتقليل هذه التأثيرات، ينصح الخبراء بضبط درجة حرارة المكيف على مستوى معتدل، وتجنب التعرض المباشر للهواء البارد لفترات طويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يُفضل تهوية الغرفة بشكل دوري، وتنظيف فلاتر المكيف بانتظام، وإجراء صيانة دورية للتأكد من خلوه من الأتربة والعفن، مما يساعد على تحسين جودة الهواء والحفاظ على صحة الجسم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد المختصون أن الاستخدام المتوازن للمكيف، مع الاهتمام بالنظافة والصيانة، يضمن الراحة دون التأثير سلبًا على الصحة، حتى عند تشغيله لساعات طويلة</div></p>

ماذا يحدث لجسمك عند تشغيل المكيف ساعات طويلة؟

<p class='article-text'>في وقت أصبحت فيه بطاريات الليثيوم جزءًا لا يتجزأ من حياتنا اليومية، من الهواتف الذكية والساعات الرياضية إلى فرش الأسنان الكهربائية وأجهزة الحلاقة، يطلق خبراء السلامة البيئية تحذيرات متزايدة من عادة شائعة قد تبدو بريئة، لكنها قد تتسبب في كوارث حقيقية وهي إلقاء بطاريات الليثيوم في سلة المهملات المنزلية.</p><p class='article-text'>فبينما يُسمح في بعض الدول بالتخلص من بعض أنواع البطاريات التقليدية ضمن النفايات المنزلية، تخضع بطاريات الليثيوم لقواعد أكثر صرامة بسبب مخاطرها العالية، إذ يمكن أن تتحول إلى مصدر اشتعال خطير عند تعرضها للضغط أو الثقب أو درجات الحرارة المرتفعة.</p><p class='article-text'>وخلال مايو الماضي 2026، شهدت مدينتا تروي في ولاية ميشيغان وروزفيل في ولاية كاليفورنيا الأمريكيتان، حريقين منفصلين في شاحنات جمع النفايات في اليوم نفسه، وسط مؤشرات على أن بطاريات الليثيوم كانت السبب الرئيسي وراء اندلاع النيران.</p><p class='article-text'>ولا تعد هذه الحوادث استثنائية، إذ شهدت ولايات أمريكية أخرى مثل فلوريدا وتكساس وقائع مماثلة خلال الأشهر الأخيرة، ما أثار مخاوف متزايدة لدى السلطات وشركات إدارة النفايات.</p><p class='article-text'>وعندما تُلقى بطارية الليثيوم في القمامة، تنتقل إلى شاحنة جمع النفايات حيث تتعرض لضغط شديد أثناء عملية الكبس. وإذا تعرضت البطارية للتلف أو الانفجار، فقد تنشأ شرارة تؤدي إلى حريق سريع الانتشار داخل الشاحنة أو في مراكز معالجة النفايات.</p><p class='article-text'>وفي كثير من الحالات، يضطر سائقو الشاحنات إلى تفريغ حمولتهم بالكامل في الشارع لتجنب احتراق المركبة بأكملها.</p><h2>غازات سامة</h2><p class='article-text'>تكمن خطورة هذه الحرائق في أنها تحترق بدرجات حرارة مرتفعة للغاية، ما يجعل السيطرة عليها أكثر صعوبة من الحرائق التقليدية، كما يمكن للبطاريات المحترقة إطلاق غازات سامة تشكل خطرًا على العاملين في مجال النظافة العامة ورجال الإطفاء والسكان القريبين من موقع الحريق.</p><p class='article-text'>والأخطر من ذلك أن بعض بطاريات الليثيوم قد تعاود الاشتعال بعد ساعات أو حتى أيام من إخماد الحريق، ما يزيد من تعقيد عمليات المكافحة.</p><h2>تعليمات</h2><p class='article-text'>يوصي المختصون بعدم رمي بطاريات الليثيوم في النفايات المنزلية إطلاقًا، بل وضعها في كيس منفصل أو تغطية أطرافها بشريط لاصق لمنع حدوث تماس كهربائي، ثم تسليمها إلى مراكز إعادة التدوير المخصصة.</p><p class='article-text'>أما البطاريات التالفة أو المنتفخة، فينصح بعدم محاولة إعادة تدويرها مباشرة، بل التواصل مع الشركة المصنعة للجهاز أو البطارية للحصول على تعليمات التخلص الآمن منها.</p><h2>تحدٍ بيئي متصاعد</h2><p class='article-text'>مع الارتفاع المستمر في استخدام الأجهزة الإلكترونية والسيارات الكهربائية، تتزايد أعداد بطاريات الليثيوم المتداولة حول العالم، ما يجعل التخلص الآمن منها قضية بيئية وأمنية ملحة.</p><p class='article-text'>ويؤكد الخبراء أن الوعي المجتمعي بكيفية التعامل مع هذه البطاريات لا يقل أهمية عن التطور التقني الذي جعلها عنصرًا أساسيًا في حياتنا اليومية، لأن بطارية صغيرة مهملة قد تكون كافية لإشعال حريق كبير.</p>

لماذا تتحول بطاريات الليثيوم إلى قنابل موقوتة داخل شاحنات النفايات؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">في خطوة قد تعيد رسم ملامح مستقبل الشحن البحري، كشفت شركة هيونداي للصناعات الثقيلة عن أول سفينة في العالم تعمل بالأمونيا، في تطور يُقرب القطاع من تحقيق هدفه الطموح بالوصول إلى انبعاثات كربونية شبه صفرية. ويأتي هذا الإنجاز في وقت تتزايد فيه الضغوط العالمية للحد من التلوث، خاصة في واحد من أكثر القطاعات صعوبة في إزالة الكربون، مما يفتح الباب أمام تحول جذري في طرق نقل التجارة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت شركة هيونداي للصناعات الثقيلة عن أول سفينة في العالم تعمل بالأمونيا، مما يمثل خطوة مهمة  نحو الشحن البحري الخالي من الكربون. وأعلنت الشركة عن إتمام بناء السفينة وأقامت حفل تدشينها في 9 أبريل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعمل السفينة بالكامل بوقود الأمونيا، دون استخدام أي زيت. وهذا يسمح لها بالعمل دون انبعاث ثاني أكسيد الكربون، وهو شرط أساسي في ظل تشديد اللوائح البيئية في قطاع الشحن العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُعد قطاع الشحن أحد أصعب القطاعات التي يصعب خفض انبعاثات الكربون فيها نظراً لاعتماده على أنواع الوقود الثقيلة وعمليات النقل لمسافات طويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لقد برزت الأمونيا كبديل واعد لأنها لا تحتوي على الكربون، مما يعني أنها لا تنتج ثاني أكسيد الكربون عند احتراقها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُنتج الأمونيا على نطاق واسع بالفعل لاستخدامه في الأسمدة، مما يوفر له سلسلة إمداد عالمية قائمة. وهذا يُسهّل توسيع نطاق إنتاجه مقارنةً بالوقود الأحدث، مع أن الموانئ ستظل بحاجة إلى تطويرات لضمان التخزين والمناولة الآمنة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتم تقديم السفينة الجديدة كحل من الجيل التالي يمكن أن يساعد الصناعة البحرية على تلبية معايير الانبعاثات الأكثر صرامة مع الحفاظ على الكفاءة التشغيلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تغيير نظام الوقود يُعيد تشكيل قطاع الشحن</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بخلاف السفن التقليدية التي تعتمد على الوقود الأحفوري، تستخدم هذه السفينة الأمونيا كمصدر وحيد للطاقة. يُخزّن الوقود على متنها ويُستخدم مباشرةً لتشغيل المحرك، مما يُغني عن الحاجة إلى أنظمة تعتمد على النفط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">صُممت السفينة بنظام وقود مزدوج، مما يسمح لها بالتبديل بين الأمونيا والوقود التقليدي عند الحاجة. وهذا يضيف مرونة تشغيلية خلال المراحل الأولى من اعتمادها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتمتع الأمونيا بمزايا تتجاوز مجرد خفض الانبعاثات. فهي أسهل تخزيناً من الهيدروجين، ويمكن نقلها باستخدام البنية التحتية القائمة مع بعض التعديلات. وهذا يجعلها خياراً عملياً لتطوير تقنيات نقل أنظف على نطاق واسع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، فإن الأمونيا تشكل تحديات أيضاً. فهي مادة سامة وتتطلب معالجة دقيقة، كما أن خصائص احتراقها تختلف عن أنواع الوقود التقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اضطر المهندسون إلى إعادة تصميم المحركات وأنظمة السلامة لضمان التشغيل الموثوق والآمن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بإتمامها بناء سفينة عاملة، انتقلت شركة HD Hyundai Heavy Industries من مرحلة التصميم النظري إلى مرحلة التطبيق العملي. وتعتبر الشركة هذه الخطوة حاسمة في إثبات جدوى الأمونيا كوقود بحري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يأتي هذا الإعلان في الوقت الذي يضغط فيه المنظمون من أجل خفض الانبعاثات بشكل كبير في قطاع الشحن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تستكشف الشركات مسارات متعددة، بما في ذلك الهيدروجين والميثانول والوقود الحيوي، لكن الأمونيا تكتسب زخماً للطرق الطويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمثل السفينة  تحولاً نحو أنواع الوقود التي يمكنها تلبية المعايير البيئية المستقبلية دون المساس بالمدى أو سعة الشحن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مع تزايد الضغوط لخفض الانبعاثات البحرية ، من المرجح أن تهيمن التقنيات التي يمكن توسيع نطاقها بسرعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قد تلعب الأنظمة التي تعمل بالأمونيا دورًا محوريًا في هذا التحول، لا سيما إذا توسعت سلاسل التوريد والبنية التحتية للتزود بالوقود بالتوازي. ويستثمر رواد الصناعة بالفعل في الإنتاج والتخزين لدعم التوسع في استخدامها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا ثبتت فعاليتها على نطاق واسع، فإن السفن التي تعمل بالأمونيا يمكن أن تقلل بشكل كبير من الانبعاثات الناتجة عن التجارة العالمية، والتي تمثل حاليًا ما يقرب من 3٪ من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقول محللو الصناعة إن الانتشار الواسع سيعتمد على توافر الوقود، والقدرة التنافسية من حيث التكلفة، ومعايير السلامة، وكلها لا تزال تتطور مع تطور البنية التحتية للأمونيا على مستوى العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يشير هذا التطور إلى تحول أوسع في كيفية تصميم السفن وتزويدها بالطاقة، حيث تتجه الصناعة بعيدًا عن الوقود الأحفوري نحو بدائل أنظف وأكثر استدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الأمونيا</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الأمونيا هي مركّب كيميائي يتكوّن من النيتروجين والهيدروجين (NH₃)، وتُعد من أكثر المواد استخداما في العالم، خاصة في صناعة الأسمدة. ما يميزها اليوم هو دورها المتصاعد كوقود بديل نظيف، إذ لا تحتوي على الكربون، وبالتالي لا تنتج انبعاثات ثاني أكسيد الكربون عند احتراقها. كما تمتلك بنية تحتية إنتاجية ونقل قائمة عالميا، ما يجعلها خيارا عمليا للتوسع مقارنةً بوقودات حديثة مثل الهيدروجين. ومع ذلك، فإن استخدامها يتطلب إجراءات أمان دقيقة نظرا لكونها مادة سامة، إضافة إلى الحاجة لتطوير تقنيات احتراق ومحركات مخصصة تتناسب مع خصائصها المختلفة.</div></p>

ثورة في الشحن البحري.. الكشف عن أول سفينة تعمل بالأمونيا

<p class='article-text'>في الوقت الذي كانت فيه صناعة التعدين تعتقد أن المناجم القديمة قد لفظت أنفاسها الأخيرة، أطلقت شركة تقنيات التعدين العالمية، عبر تقرير حصري في Mining Global، تقنية «استخراج الذهب بالليزر Extraction». هذه التقنية لا تكتفي بزيادة الإنتاجية بنسبة 30% فحسب، بل تحول الصخور التي كان ينظر إليها كـ «نفايات» إلى كنز ثمين.</p><p class='article-text'>تعتمد التقنية الجديدة على استخدام أشعة الليزر عالية الطاقة وفائقة الدقة لاستهداف عروق الذهب داخل الصخور الصلبة. وبدلاً من عمليات التفجير الواسعة التي تخلط الذهب بالشوائب، يعمل الليزر على: «التكسير الحراري الدقيق وهو إحداث شقوق مجهرية في الصخور المحيطة بالذهب فقط، ما يسهل استخلاصه دون تدمير الكتلة الصخرية بالكامل. بجانب الاستشعار الطيفي اللحظي، حيث يقوم الليزر بـ «مسح» الصخرة كيميائياً أثناء العمل، ليوجه الطاقة فقط نحو المناطق التي تحتوي على تركيزات عالية من المعدن الأصفر».</p><p class='article-text'>أكد محللو Mining Global أن هذه التقنية أثبتت نجاحاً مذهلاً في مناجم أستراليا وجنوب أفريقيا التي تم إغلاقها سابقاً لعدم جدواها الاقتصادية. وباتت التقنية قادرة على استخراج جزيئات الذهب المجهرية التي كانت تضيع في عمليات الطحن التقليدية. وهي تقنية صديقة للبيئة تقلل الحاجة لاستخدام السيانيد والمواد الكيميائية السامة بنسبة 40%، ما يجعلها «التعدين الأخضر» المنتظر. وتمتاز بتكلفة تشغيلية أقل رغم تكلفة أجهزة الليزر العالية، إلا أن كفاءة الاستخراج تقلل من تكلفة إنتاج الأونصة الواحدة على المدى الطويل.</p><h2>الجانب المظلم</h2><p class='article-text'>بينما يأتي الليزر كـ «مشرط جراح» دقيق، كانت التفجيرات التقليدية تعمل كـ «هجوم شامل» يترك جروحاً غائرة في جسد الكوكب. إليك أبرز الأضرار التي تسعى التقنيات الجديدة لتجاوزها: «تدمير النسيج الجيولوجي والاستقرار الأرضي، حيث تتسبب المتفجرات في حدوث موجات صدمية هائلة تؤدي إلى تشققات غير مسيطر عليها في طبقات الأرض. هذا لا يضعف بنية المنجم فحسب، بل قد يؤدي إلى انهيارات أرضية وتغيير في مسارات المياه الجوفية، ما يسبب جفاف الآبار المحيطة أو تلوثها. فضلاً عن السحابة السامة (الغبار الكيميائي)، لأن الانفجارات تطلق أطناناً من الغبار الناعم (Particulate Matter) الذي يحتوي على معادن ثقيلة ومواد كيميائية سامة. هذا الغبار لا يستقر في موقع المنجم، بل ينتقل عبر الرياح لمسافات تصل إلى كيلومترات، ما يسبب أمراضاً تنفسية حادة للسكان المحليين ويدمر المحاصيل الزراعية. كما أن عمليات التفجير تعتمد على مركبات كيميائية (مثل نترات الأمونيوم) التي تطلق عند احتراقها غازات الدفيئة مثل أكاسيد النيتروجين (NOx) وأول أكسيد الكربون. هذه الانبعاثات تساهم بشكل مباشر في تفاقم أزمة المناخ، وهو ما يتجنبه الليزر تماماً لاعتماده على الطاقة الكهربائية (التي يمكن استمدادها من مصادر متجددة). وعند تفتيت الصخور بشكل عشوائي عبر الانفجارات، تتعرض المعادن الكبريتية للهواء والماء لأول مرة، ما يؤدي إلى تفاعلات كيميائية تنتج «حمض الكبريتيك». هذا الحمض يتسرب إلى الجداول والأنهار القريبة فيما يعرف بـ (Acid Mine Drainage)، وهو ما يقضي على الحياة البحرية ويجعل المياه غير صالحة للشرب لقرون».</p>

ليزر الذهب.. ثورة تعيد إحياء المناجم المهجورة

<p class='article-text'><div data-empty="false">تواصلت، أمس، أعمال الدورة الحادية عشرة من القمة العالمية للاقتصاد الأخضر، التي نظمها المجلس الأعلى للطاقة في دبي، وهيئة كهرباء ومياه دبي، والمنظمة العالمية للاقتصاد الأخضر، تحت شعار «الابتكار المؤثر: تسريع مستقبل الاقتصاد الأخضر»، حيث ناقشت الجلسات سبل تسريع التمويل المناخي وتوسيع العدالة البيئية وتمكين الشباب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأ اليوم الثاني من القمة في القاعة الرئيسية، بجلسة حملت عنوان «الخسائر والأضرار والتعافي: مواجهة التحديات المعقدة لتأثيرات التغير المناخي»، وتحدث فيها كل من الدكتور معاوية محمد، وزير الدولة للسياحة والبيئة، جمهورية المالديف؛ والدكتورة سميرة برزين، خبيرة اقتصادية في معهد التغير البيئي بجامعة أكسفورد؛ ونازيا م. حبيب، أستاذة في جامعة كامبريدج؛ ونائلة فاروق، الرئيسة التنفيذية لملتقى المؤسسات العربية الداعمة، وتطرّق المتحدثون إلى تصاعد مخاطر المناخ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستضافت القمة كذلك جلسة حول تنفيذ المساهمات المحددة وطنياً، بمشاركة الدكتور أيمن سليمان، وزير البيئة، الأردن، وهامباردزوم ماتيفوسيان، وزير البيئة، أرمينيا، وروبرتو ميتو ألبينو، وزير الزراعة والبيئة والثروة السمكية، موزمبيق، وأبوبكر بن محمود، وزير البيئة المسؤول عن السياحة، جزر القمر، والدكتور معاوية محمد، وزير الدولة للسياحة والبيئة، جمهورية المالديف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الوزراء ضرورة تسريع العمل بالجيل الثالث من المساهمات المحددة وطنياً من خلال الطموحات العملية، الشراكات، والتمويل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأبرز الوزراء التحديات المشتركة في دول الشرق الأوسط وشمال أفريقيا والجزر الصغيرة النامية، مثل شح المياه وضعف شبكات الكهرباء والصدمات المناخية، داعين إلى التعاون بين القطاعين العام والخاص، ونقل التكنولوجيا، وبناء القدرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستضافت القمة جلسة بعنوان «تمويل التحول الأخضر: مواءمة التزامات القطاع الخاص والمناخ الدولية»، شارك فيها محمد جنيد عيسى، رئيس قسم الحوكمة والاستدامة – هيئة الأوراق المالية والسلع، ولوسي بيرجر، سفيرة الاتحاد الأوروبي لدى دولة الإمارات العربية المتحدة، وراهول غوش، المدير الإداري والرئيس العالمي للتمويل المستدام في وكالة «موديز للتصنيف الائتماني».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد المتحدثون الحاجة الملحة لتوسيع نطاق التمويل المناخي وتحويل الأنظمة من نهجٍ قائم على المانحين إلى نهجٍ تقوده البلدان، كما سلطوا الضوء على دور الاتحاد الأوروبي بوصفه أكبر مقدم عام للتمويل المناخي، داعين إلى أطر تمكينية، ومشاريع معززة، وسندات خضراء، وأدوات لتقاسم المخاطر، وحوار أعمق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانعقدت في القاعة 1 جلسة بعنوان «ندرة الغذاء والمياه: مواجهة التحديات الناجمة عن تغير المناخ»، بمشاركة آدري بولس، الرئيس التنفيذي لشركة «ديسوليناتور»؛ ورانا س. كردي، المؤسسة والرئيسة التنفيذية لشركة «سكاي دروبس» لتقنيات المياه المستدامة، والدكتورة طريفة عجيف الزعابي، المدير العام، المركز الدولي للزراعة الملحية (إكبا).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وركزت المناقشات على المياه باعتبارها المورد الأكثر حيوية والأقل تقديراً في الوقت نفسه، لارتباطها العميق بضغوط المناخ والزراعة والطلب المتزايد على الطاقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار الخبراء إلى أن أساليب التحلية التقليدية تؤدي إلى انبعاثات غازات دفيئة وإنتاج محاليل مالحة سامة تفاقم الضغوط البحرية والبيئية، في حين تبرز حلول مستدامة جديدة تعتمد على الحرارة المتجددة، وتوليد المياه من الغلاف الجوي، والأنظمة اللامركزية لإنتاج مياه نظيفة ومعاد تمعدنها، بعيداً عن الاعتماد الكبير على الوقود الأحفوري، كما شدد المشاركون على أهمية تنويع مصادر المياه، ودمج دورات الطاقة والمياه، وإصلاح سياسات التسعير بما يحفّز الكفاءة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تلتها في القاعة الرئيسية، جلسة بعنوان «نشاط الشباب: الجيل «زد» والمطالبة برأسمالية واعية ومستدامة»، شارك فيها بنيامين سترزيليكي، خبير في شؤون المناخ والطاقة؛ وحور أهلي، مندوبة سابقة لشباب مؤتمر الأطراف COP28.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسلطت الجلسة الضوء على الدور المتنامي للجيل «زد» في العمل المناخي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت قاعة اجتماعات الطاولة المستديرة العرض الإقليمي لمبادرات المناخ في أفريقيا والشرق الأوسط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتلتها كلمة رئيسية بعنوان «كيف تسهم التجارة في دفع عجلة الاقتصاد الأخضر العالمي»، ألقاها معالي الدكتور ثاني بن أحمد الزيودي، وزير التجارة الخارجية، حيث قال: «الحلول الخضراء محفزات قوية للنمو، ليس فقط لأنها مجدية بيئياً واجتماعياً، بل لأنها تحسن التكنولوجيا وتزيد من الكفاءة مالياً كذلك، وكما تستفيد منها جميع القطاعات، فيجب عليها أن تسهم أيضاً».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أعقبتها جلسة بعنوان «قيادة التغيير من أجل التأثير»، استضافت كريغ بريستون، الرئيس التنفيذي لـ«Ducis»، بالتعاون مع أكاديمية ساندهيرست تراست، حيث قال: «لا تُولد نجاحات التحول في الطاقة من الإعلانات، بل تُكتسب عبر قيادة منضبطة. لا بد من تحديد رؤية واضحة وعاجلة، وبناء ائتلاف موجه، والإكثار من التواصل، والمواظبة على الحضور المرئي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما عُقدت جلسة بعنوان «جدوى مشاريع الطاقة المتجددة» في القاعة الرئيسية. وسلطت الجلسة الضوء على دور الأهداف الوطنية في تحقيق الحياد المناخي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شهدت قاعة رقم 1 جلسة نقاشية بعنوان «أسواق الكربون الطوعية: طريق إلى الحياد الكربوني أم سيف ذو حدين؟».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الجلسة الختامية بعنوان إطلاق الطموح المناخي 2025، ألقى جيروم أوشير، مدير أول في شبكة الميثاق العالمي للأمم المتحدة - الإمارات العربية المتحدة، كلمة قال فيها: «حددت دولة الإمارات العربية المتحدة أهدافاً واضحة، وهي الوصول إلى الحياد المناخي بحلول عام 2050، ما يؤكد أن الاستدامة ليست خياراً. وتلعب الشركات دوراً محورياً في تحقيق هذا الهدف».</div></p>

استعراض سبل توسيع العدالة البيئية وتمكين الشباب

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت طيران الإمارات عن بدء سريان حظر استخدام أي نوع من وحدات شحن الأجهزة المحمولة (الباور بنك) على متن رحلاتها اعتباراً من الغد، 1 أكتوبر 2025. وتوفر طيران الإمارات منافذ شحن في المقاعد على جميع طائراتها، إلا أنها توصي عملاءها بشحن أجهزتهم بالكامل قبل السفر، خصوصاً في الرحلات الطويلة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتبر وحدة شحن الأجهزة المحمولة (الباور بنك) جهازاً قابلاً لإعادة الشحن، ويستخدم لتزويد الأجهزة الإلكترونية الأخرى مثل الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة والكاميرات بالطاقة. ويسمح لعملاء طيران الإمارات حمل وحدة شحن واحدة فقط على متن الطائرة، وفقاً لشروط محددة، ولكن يحظر استخدامها داخل مقصورة الطائرة، سواء لشحن الأجهزة منها أم لإعادة شحنها باستخدام مصادر الطاقة في الطائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل لوائح طيران الإمارات الخاصة وحدات شحن الأجهزة المحمولة على متن الطائرة:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">* يمكن للعملاء حمل وحدة شحن واحدة فقط تقل سعتها عن 100 واط/ساعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">* يحظر استخدام وحدات شحن الأجهزة المحمولة لشحن أي جهاز شخصي على متن الطائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">* يحظر توصيل وحدات الشحن بمصادر الطاقة داخل الطائرة لشحنها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">* يجب أن تتضمن كل وحدة شحن يتم قبولها معلومات واضحة عن سعتها الكهربائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">* يحظر وضع وحدات الشحن المحمولة في الخزائن العلوية داخل المقصورة، ويجب وضعها في جيب المقعد أو في حقيبة تحت المقعد الأمامي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">* يحظر وضع وحدات شحن الأجهزة المحمولة في الأمتعة المسجلة، وفقاً للإجراء المعتمد حالياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لماذا تجري طيران الإمارات هذه التعديلات؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد مراجعة شاملة لإجراءات السلامة، تتخذ طيران الإمارات موقفاً حازماً واستباقياً للحد من المخاطر المتعلقة بوحدات شحن الأجهزة المحمولة على متن الطائرة. فقد شهدت الأعوام الأخيرة زيادة كبيرة في استخدام المسافرين لهذه الأجهزة، ما أدى إلى ارتفاع عدد الحوادث المرتبطة ببطاريات الليثيوم في قطاع الطيران بشكل عام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعمل وحدات شحن الأجهزة المحمولة أساساً ببطاريات ليثيوم أيون أو ليثيوم بوليمر، وهي عبارة عن بطاريات قابلة لإعادة الشحن مصممة لتغذية الأجهزة أثناء التنقل. وتحتوي هذه البطاريات على أيونات ليثيوم معلقة في محلول إلكتروليتي، وتتحرك هذه الأيونات ذهاباً وإياباً بين القطبين خلال عملية الشحن والتفريغ. وفي حال تعرض البطارية للشحن الزائد أو التلف، قد يحدث ما يعرف بـ«الانفلات الحراري»، وهو تفاعل ذاتي متسارع يؤدي إلى ارتفاع كبير وغير قابل للسيطرة في درجة الحرارة، وقد يتسبب في نشوب حرائق أو انفجارات أو انبعاث غازات سامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما تتضمن معظم الهواتف والأجهزة المتقدمة المزودة ببطاريات ليثيوم، أنظمة حماية داخلية لمنع الشحن الزائد، فإن العديد من وحدات شحن الأجهزة المحمولة منخفضة الجودة لا تحتوي على هذه الخاصية، ما يزيد من مستوى الخطورة. وتخضع جميع وحدات شحن الأجهزة المحمولة للوائح الجديدة على متن رحلات طيران الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتهدف اللوائح الجديدة التي اعتمدتها طيران الإمارات إلى الحد من هذه المخاطر بشكل كبير من خلال حظر استخدام وحدات شحن الأجهزة المحمولة أثناء التواجد على متن الطائرة. كما أن اشتراط وضع هذه الوحدات في أماكن يسهل الوصول إليها داخل المقصورة يتيح لطاقم الطائرة المدربين التدخل السريع والسيطرة في حال وقوع حريق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد السلامة إحدى القيم الأساسية لطيران الإمارات، وركيزة رئيسية في جميع عملياتها وممارساتها التشغيلية. وتؤكد الناقلة التزامها بالحفاظ على أعلى مستويات السلامة، وتعزيزها باستمرار، بما يضمن سلامة المسافرين والموظفين في جميع الأوقات.</div></p>

طيران الإمارات تطبق حظر استخدام وحدات شحن الأجهزة المحمولة على متن رحلاتها ابتداءً من الغد

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أعلنت طيران الإمارات عن حظر استخدام أي نوع من وحدات شحن الأجهزة المحمولة (Power Banks) على متن رحلاتها اعتباراً من 1 أكتوبر  2025. وتعتبر "وحدة شحن الأجهزة المحمولة" جهازاً قابلاً لإعادة الشحن، ويُستخدم لتزويد الأجهزة الإلكترونية الأخرى مثل الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة والكاميرات بالطاقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُسمح للعملاء بحمل وحدة شحن واحدة فقط على متن الطائرة، وفقاً لشروط محددة مذكورة أدناه، ولكن يُمنع استخدامها داخل مقصورة الطائرة، سواء لشحن الأجهزة منها أو لشحنها باستخدام مصادر الطاقة في الطائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل اللوائح الجديدة لطيران الإمارات ما يلي:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">· يمكن للعملاء حمل وحدة شحن واحدة فقط تقل سعتها عن 100 واط/ساعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">· لا يجوز استخدام وحدات شحن الأجهزة المحمولة لشحن أي جهاز شخصي على متن الطائرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">·  يُحظر توصيل وحدات الشحن بمصادر الطاقة داخل الطائرة لشحنها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">·  يجب أن تتضمن كل وحدة شحن يتم قبولها معلومات واضحة عن سعتها الكهربائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">·   لا يجوز وضع وحدات الشحن المحمولة في الخزائن العلوية داخل المقصورة، ويجب وضعها في جيب المقعد أو في حقيبة تحت المقعد الأمامي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">·  يُحظر وضع وحدات شحن الأجهزة المحمولة في الأمتعة المسجلة، وفقاً للإجراء المعتمد حالياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لماذا تجري طيران الإمارات هذه التعديلات؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد مراجعة شاملة لإجراءات السلامة، تتخذ طيران الإمارات موقفاً حازماً واستباقياً للحد من المخاطر المتعلقة بوحدات شحن الأجهزة المحمولة على متن الطائرة. فقد شهدت الأعوام الأخيرة زيادة كبيرة في استخدام المسافرين لهذه الأجهزة، ما أدى إلى ارتفاع عدد الحوادث المرتبطة ببطاريات الليثيوم في قطاع الطيران بشكل عام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعمل وحدات شحن الأجهزة المحمولة أساساً ببطاريات ليثيوم أيون أو ليثيوم بوليمر، وهي عبارة عن بطاريات قابلة لإعادة الشحن مصممة لتغذية الأجهزة أثناء التنقل. وتحتوي هذه البطاريات على أيونات ليثيوم معلّقة في محلول إلكتروليتي، وتتحرك هذه الأيونات ذهاباً وإياباً بين القطبين خلال عملية الشحن والتفريغ. وفي حال تعرض البطارية للشحن الزائد أو التلف، قد يحدث ما يُعرف بـ"الانفلات الحراري"، وهو تفاعل ذاتي متسارع يؤدي إلى ارتفاع كبير وغير قابل للسيطرة في درجة الحرارة، وقد يتسبب في نشوب حرائق أو انفجارات أو انبعاث غازات سامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما تتضمن معظم الهواتف والأجهزة المتقدمة المزودة ببطاريات ليثيوم، أنظمة حماية داخلية لمنع الشحن الزائد، فإن العديد من وحدات شحن الأجهزة المحمولة منخفضة الجودة لا تحتوي على هذه الخاصية، مما يزيد من مستوى الخطورة. وتخضع جميع وحدات شحن الأجهزة المحمولة للوائح الجديدة على متن رحلات طيران الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتهدف اللوائح الجديدة التي اعتمدتها طيران الإمارات إلى الحد من هذه المخاطر بشكل كبير من خلال حظر استخدام وحدات شحن الأجهزة المحمولة أثناء التواجد على متن الطائرة. كما أن اشتراط وضع هذه الوحدات في أماكن يسهل الوصول إليها داخل المقصورة يتيح لطاقم الطائرة التدخل السريع والسيطرة في حال وقوع حريق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد السلامة أحد القيم الأساسية لطيران الإمارات، وركيزة رئيسية في جميع عملياتها وممارساتها التشغيلية. وتؤكد الناقلة التزامها بالحفاظ على أعلى مستويات السلامة، وتعزيزها باستمرار، بما يضمن سلامة المسافرين والموظفين في جميع الأوقات.</div></p>

طيران الإمارات تحظر استخدام "باور بانك" على متن رحلاتها

<p class='article-text'>أكد المخرج الكوري الجنوبي بونغ جون هو، الفائز بجوائز أوسكار عن فيلم «باراسايت»، أنّ فيلمه الجديد يسلط الضوء على مقاومة عامة الناس الأقوياء، في وقت ينتشر فيه التسلّط في بلدان كثيرة.</p><p class='article-text'>ويتمحور فيلم «ميكي 17» الذي يؤدي دور البطولة فيه الممثل البريطاني روبرت باتينسون، على متطوّع شاب يشارك في برنامج استنساخ مستقبلي.</p><p class='article-text'>يتعرّض «ميكي» للإشعاع ويستنشق غازات سامة ويتم حقنه بلقاحات تجريبية، قبل أن يولد من جديد مرات عدة بفضل طابعة بشرية ثلاثية الأبعاد.</p><p class='article-text'>وقال «بونغ جون هو» خلال مؤتمر صحافي في سيئول قبل عرض أحدث أفلامه في كوريا الجنوبية: إنّها القصة التي أردت أن أرويها.</p>

فيلم «ميكي 17» يقاوم الأقوياء

<p>يحاول الجيولوجيون استكشاف ما إذا كان يمكن الاستفادة من المحلول البركاني الملحي لاستخراج الثروات المعدنية الذائبة؛ مثل: الليثيوم، والنحاس، والكوبالت.</p>
<p>وتشتمل البراكين على ما هو أكثر من الصخور المنصهرة، فبجانب الصهارة تتواجد مادة غامضة يطلق عليها المحلول البركاني الملحي، وهي عبارة عن سائل غني بالمعادن يتجمع تحت البراكين النشطة والخاملة على حد سواء.</p>
<p>ويحاول الجيولوجيون الآن استكشاف ما إذا كان من الممكن الاستفادة من هذه البرك الجوفية العميقة لاستخراج الثروات الذائبة، والتي تتضمن معادن مثل الليثيوم والنحاس والكوبالت؛ إذ يمكن تغذية عملية الاستخراج بالطاقة الحرارية الأرضية، ما دفع بعض العلماء إلى تسميتها بـ «التعدين الأخضر».</p>
<p>وقد يشكل التنقيب في البراكين عملية صعبة من الناحية التقنية وسط سباق محتدم نحو تحقيق صافي انبعاثات صفرية للمعادن، ولكن، نظراً للمخاوف الأخلاقية والبيئية المرتبطة بالتعدين في البر والبحر، ثمة ما يبرر انجذاب الاهتمام الجيولوجي والتجاري لهذه الفكرة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يحمل تعدين المحلول الملحي تحت البراكين أهمية جيوسياسية واستراتيجية عن طريق زيادة إمدادات المعادن الحرجة التي تتحكم فيها الصين بدرجة كبيرة.</p>
<p>تطلق الصهارة، الموجودة أسفل البركان، غازات غنية بالمعادن التي ترتفع نحو سطح الأرض. ومع ارتفاعها، ينخفض الضغط، مما يؤدي إلى انفصال الغازات إلى بخار ومحلول ملحي، ثم يخرج البخار من البركان، بينما يتراكم المحلول الملحي، الذي يحتوي على غالبية المعادن، داخل الصخور.</p>
<p>وتميل هذه التكوينات الملحية، التي يشار إليها باسم «العدسات» بسبب شكلها المميز، إلى التواجد تحت سطح الأرض على مسافة تتراوح بين كيلومترين إلى 4 كيلومترات.</p>
<p>ويشير جون بلوندي، المتخصص في علوم الأرض بجامعة أكسفورد، إلى هذه العدسات الملحية المنصهرة باسم «الخام السائل»، وقد قدر مع زملائه أنه يمكن للعدسة الواحدة التي تشكلت على مدى 10 آلاف سنة أن تحتوي على 1.4 ميغا طن من النحاس.</p>
<p>وقال لمجلة «إنجينيا» الصادرة عن الأكاديمية الملكية للهندسية، أخيراً، إن التوازن الدقيق للمعادن الثمينة والأساسية والليثيوم والمعادن الأرضية النادرة الذائبة داخل البركان، يعتمد على موقع نوع البركان، لكنه أضاف إن «هذا يمكن أن يوفر بديلاً ممكناً لجمع العقيدات المتعددة المعادن من قاع البحر، وسيسهم ذلك في الحد من الأضرار التي تلحق بالنظم البيئية الهشة».</p>
<p>ويمكن أن تشير عينات الأبخرة البركانية التي تم جمعها بوساطة الطائرات من دون طيار، بالإضافة إلى التدفقات أو الرواسب السطحية البركانية، إلى وجود معادن قد تكون كامنة تحت السطح.</p>
<p>ونظراً إلى أن المعادن تكون مذابة في المحلول، فإن المحلول الملحي يتطلب قدراً أقل من المعالجة، كما أنه ينتج نفايات أقل، مقارنة بالمواد المستخرجة من اليابسة. وعلى سبيل المثال، فإنه أثناء عمليات تعدين النحاس التقليدية يكون نحو 99% من الصخور المفتتة عبارة عن نفايات.</p>
<p>وتحظى المحاليل الملحية الضحلة في حقول النفط، التي تنتج عن عمليات التنقيب عن النفط، بأهمية تجارية. وعلى سبيل المثال، فإن تكوين سماكوفر في أركنساس تم استغلاله لفترة طويلة لإنتاج الوقود الاحفوري، ويتم ضخه للحصول على محلول ملحي غني بالبروم. كما يحتوي على كمية كافية من الليثيوم وهذا يجعل عمليات المعالجة أمراً يستحق العناء؛ نظراً لارتفاع أسعار المعادن والبنية التحتية القائمة لاستخراج المعادن.</p>
<p>وتقوم شركة إكسون موبيل بحفر أول بئر لليثيوم في المنطقة، ومن المتوقع بدء الإنتاج في عام 2027، كما يستخرج الليثيوم حالياً من رواسب المحلول الملحي الموجودة تحت المسطحات الملحية في دول مثل تشيلي وبوليفيا.</p>
<p>وتنتج محطات الطاقة الحرارية الأرضية، التي تنطوي على أنشطة حفر في أعماق الأرض، محلولاً ملحياً جوفياً، والذي كان يعد في السابق منتجاً ثانوياً، لكن ينظر إليه الآن على أنه مورد قيم يمكن استغلاله. وتقوم الشركات في منطقة كورنوال الواقعة جنوب غرب إنجلترا، حالياً، بدراسة أفضل الطرق لاستخراج المواد الخام والمعادن من محطات الطاقة الحرارية الأرضية المحلية.</p>
<p>ومع ذلك، يمثل المحلول البركاني الملحي فرصة أكبر وأعمق وأكثر قيمة، حيث يتمتع بتركيزات أعلى من المعادن الثمينة وأكثر نقاءً. وتوفر بعض محطات الطاقة الحرارية الأرضية مساراً للحصول على هذه الثروة الجوفية.</p>
<p>وبحسب تقارير مجلية «إنجينيا»، بدأت مجموعات مختلفة تستكشف فكرة استخلاص المحلول البركاني الملحي من مواقع الطاقة الحرارية الأرضية باليابان ونيوزيلندا وأيسلندا وألمانيا.</p>
<p>وتبقى التحديات الهندسية هائلة، منها إيجاد طرق لحفر آبار عمقها 4 كيلومترات داخل صخور تصل درجة حرارتها إلى 400 درجة مئوية، وحماية الآبار من الانهيار والتآكل بوساطة السوائل عالية الحموضة، والحرص على منع المعادن من الترسب مبكراً، على غرار الأوساخ داخل الغلاية، خلال رحلة استخراجها الطويلة.</p>
<p>وحتى إن تم التغلب على هذه المشكلات، فثمة عقبات أخرى منتظرة، إذ قد يحتوي المحلول المحلي على عناصر سامة مثل الزئبق، والذي يتطلب التخلص منها بشكل آمن، وتبقى العواقب الزلزالية لعملية إعادة حقن السائل المستنفد منه المعادن مرة أخرى إلى باطن الأرض، مجهولة إلى حد كبير. ولا تختلف عملية إعادة الحقن عن التقنيات المستخدمة في التكسير الهيدروليكي (المائي)، والتي يمكن أن تتسبب في هزات محلية.</p>
<p>ويعمل جون بلوندي مع مدرسة أكسفورد مارتن التابعة للجامعة على مشروع تجريبي لتطوير محطات الطاقة الحرارية الأرضية واستخراج المحلول المحلي في جزيرة مونتسرات بمنطقة البحر الكاريبي. إنها خطة جريئة ومحفوفة بالمخاطر للتعمق في هذه الجبال النارية لاستخراج كنوز من سائل هائج، لكن مع وجود نحو 1500 بركان منتشر حول الكوكب، وتضاؤل إمدادات المعادن الحرجة اللازمة لتحول الطاقة، يمكن أن تكون الفوائد هائلة.</p>

الاقتصادي

Economy

الاقتصاد العالمي

Global

محلول بركاني قد يصبح المصدر التالي للمعادن الثمينة

target5426017489094273183.jpg

<p>شهدت إحدى قرى مصر في الساعات الأولى من صباح عيد الفطر حادثا أليما حيث ابتلعت بئر للصرف الصحي 4 أشخاص بينهم 3 أشقاء.</p>
<p>وشهدت قرية سنرو التابعة لمركز أبشواي، بمحافظة الفيوم جنوب غرب مصر الحادث البشع حيث تلقت السلطات بلاغات من الأهالي تطلب سرعة إغاثتهم لانتشال 4 أفراد سقطوا في بئر للصرف بالقرية.</p>
<p>وعلى الفور انتقلت الأجهزة الأمنية وقوات الإنقاذ إلى مكان الواقعة وتمكنت القوات في النهاية من انتشال الجثامين الأربعة.</p>
<p>حاولوا إنقاذه فسقطوا </p>
<p>كما كشفت التحريات أن أحد الأشخاص سقط أولًا في بئر الصرف وعندما حاول شقيقاه إنقاذه سقطا معه ثم حاول جارهم التدخل لإنقاذهم فسقط معهم ولم يتمكنوا جميعا من الخروج وتوفوا داخلها.</p>
<p><br/>
وتبين أن سبب الوفاة حدثت نتيجة استنشاق غازات سامة والغرق وتم نقل الجثث إلى مشرحة مستشفى المركز الطبي بسنرو تحت تصرف الجهات المختصة.</p>
<p>من جانبها أمرت النيابة العامة أجهزة الأمن بسرعة إجراء تحرياتها حول الواقعة وكشف ملابساتها وسبب فتح البالوعة وعدم تغطيتها جيدا مع استدعاء المسؤولين لاستجوابهم.</p>

منوعات

Varieties

مصر.. حاولوا إنقاذ شقيقهم من بئر للصرف الصحي فماتوا جميعاً

شهدت إحدى قرى مصر في الساعات الأولى من صباح عيد الفطر حادثا أليما حيث ابتلعت بئر للصرف الصحي 4 أشخاص بينهم 3 أشقاء.

<p>وصف مختصون أجهزة التدفئة في المنازل بأنها «قاتل صامت» نتيجة سوء استخدامها من جانب العديد من الأفراد، مطالبين بزيادة الوعي المجتمعي بشأن حالات الاختناق الناجمة عن استنشاق الضحايا لغاز أول أكسيد الكربون الناتج عن إشعال الحطب بالمنازل والخيام في فصل الشتاء دون توفير مصادر تهوية مناسبة، وهو ما يسبب بدوره حالات غيبوبة وموتاً مفاجئاً.</p>
<p><u><strong>وأكدوا لـ«البيان»</strong></u> ضرورة تركيب كواشف للدخان بالمنازل تفادياً لوقوع حوادث الحريق، مؤكدين أن السلوكيات والتصرفات الخاطئة لاستخدام أجهزة التدفئة تتسبب في وقوع حوادث كارثية بالمنازل، وأن ضعف الوعي والإهمال المسبب الرئيسي لمخاطر الاختناق والحرائق.<br/>
وحذرت شرطة أبوظبي وهيئة أبوظبي للدفاع المدني الجمهور من مخاطر أجهزة التدفئة، ودعتهم إلى ضرورة التقيد بإرشادات السلامة العامة أثناء استخدامها، وكذلك الحطب، لتجنب وقوع حوادث قد تنتج عن سوء استخدامها.<br/>
 </p>
<p><strong>سلوكيات خاطئة</strong><br/>
 </p>
<p>وأكد العقيد سالم راشد النعيمي، مدير إدارة الدفاع المدني في رأس الخيمة، أهمية اتباع أفراد المجتمع للنصائح والإرشادات التي تطلقها إدارات الدفاع المدني في دولة الإمارات لتجنب المخاطر التي قد تنجم عن سوء استخدام أساليب التدفئة داخل المنازل والخيام خلال فصل الشتاء وانخفاض درجات الحرارة، والابتعاد عن بعض السلوكيات والتصرفات الخاطئة في استخدام أجهزة التدفئة، التي قد تتسبب في وقوع الحوادث، مثل الحرائق أو الاختناقات.</p>
<p>وأشار إلى أهمية التأكد من سلامة وتحمل الأسلاك الواصلة بين المدفأة والمصدر الكهربائي، وتجنب تمرير الأسلاك تحت السجاد، وعدم السماح للأطفال باللعب بالقرب من المدفأة أو حولها لتجنب لمسها، أو التعرض لحرارتها وسقوطها على مواد قابلة للاشتعال، وعدم استخدامها للتسخين أو التجفيف أو إشعال البخور، محذراً من إشعال الحطب أو الفحم داخل المنزل أو الغرف دون مراعاة تدابير السلامة، والانتباه عند استخدام مدفأة الحطب، خاصة في أوقات الليل وعدم النوم بجانبها تجنباً لمخاطر الاختناق أو اندلاع الحريق، ويجب إشعالها خارج الغرف أو توفير شفاطات خاصة لصعود الدخان إلى أعلى، مع المحافظة على توفير التهوية المناسبة، وعدم تركها مشتعلة.<br/>
 </p>
<p>وأكد ضرورة ارتفاع الوعي المجتمعي بحالات الاختناق الناجمة عن استنشاق الغازات الناتجة عن أجهزة التدفئة، وخاصة إشعال فحم التدفئة داخل الخيام والغرف المغلقة التي تفتقر للتهوية، إذ ينجم عن عملية الاحتراق انبعاث غاز أول أكسيد الكربون، الذي يستنشقه الضحايا دون شعور، فيصابون بحالة من الإعياء والضعف، ومن ثم يدخلون في غيبوبة ثم يفارقون الحياة.<br/>
 </p>
<p><strong>غازات سامة </strong><br/>
 </p>
<p>وقال الدكتور محمد سيف الدين عبدالرحمن، أخصائي الأمراض التنفسية: «لا يكاد يخلو فصل الشتاء من حوادث الحرائق الكارثية والاختناقات بسبب الاستخدام الخاطئ للدفايات بالمنازل ومواقد إشعال نيران الفحم للتدفئة داخل الخيام والغرف المغلقة بالكامل، وانبعاث الغازات السامة التي تعمل على تقليل معدل الأكسجين اللازم لتنفس الإنسان واستبداله باستنشاق غاز أول أكسيد الكربون، الذي يؤدي إلى شعور الضحية بالخمول والرغبة في النوم بعد استنشاق الغازات الناتجة عن عملية الاشتعال، التي تؤدي للإصابة بالاختناق والوفاة أثناء النوم، من خلال عملية يطلق عليها الوفاة بالقاتل الصامت».<br/>
 </p>
<p>وأشار إلى أهمية الابتعاد عن الدفايات الكهربائية خلال عملية التشغيل لعدم التعرض للمجالات الكهربائية التي تصدر منها، إضافة لتسببها في الحساسية والربو والتهاب الشعب الهوائية والتهاب الجيوب الأنفية، ونزيف الأنف بسبب جفاف الأغشية، وجفاف البشرة، لأنها تعمل على تحويل الهواء الرطب إلى هواء جاف، وحدوث نزلات البرد بسبب التعرض المفاجئ لفارق درجات الحرارة بين الغرفة التي بها المدفأة والغرف الأخرى.</p>
<p>وأوضح الدكتور عادل سجواني، استشاري طب الأسرة، أن غاز أول أكسيد الكربون هو القاتل الصامت، حيث يسبب حالات وفاة كثيرة على المستوى العالمي، ويحدث الضرر بهذا الغاز في الأماكن المغلقة، حيث يحرص البعض على الحصول على التدفئة باستخدام الفحم والحطب في فصل الشتاء، غير مدركين مخاطر انبعاث غاز أول أكسيد الكربون، الذي يؤدي استنشاقه خلال فترة وجيزة إلى إمكانية حدوث الوفاة. وشدد على أهمية تركيب كواشف للدخان تفادياً لوقوع حوادث الحريق المتكررة سنوياً، حيث يعمل على توفير أعلى مستويات السلامة، ما يؤدي إلى التقليل من مخاطر الوفاة.</p>

الإمارات

اخبار وتقارير

News

طالبوا بضرورة تعزيز حملات التوعية بمخاطرها

مختصون لـ«البيان»: أجهزة التدفئة بالمنازل «قاتل صامت»

target2302324858520298570.jpg

<p>قدمت ثلاث منظمات فلسطينية، غير حكومية، التماساً إلى المحكمة الجنائية الدولية، نددت خلاله «بجرائم حرب»، و«جرائم ضد الإنسانية»، ارتكبها الجيش الإسرائيلي عبر القصف المستمر منذ 35 يوماً على الأهداف المدنية في قطاع غزة، بحسب ما أعلن محامٍ فرنسي، وكيل المنظمات الفلسطينية، إيمانويل داوود، أمس.</p>
<p>جاء في الالتماس إلى المدعي العام للمحكمة الجنائية الدولية، اطلعت عليه وكالة «فرانس برس»، أن الوقائع التي عرضتها «مؤسسة الحق»، و«مركز الميزان»، و«المركز الفلسطيني لحقوق الإنسان»، هي «نية الإبادة الجماعية، والتحريض على إبادة جماعية، وجرائم ضد الإنسانية، وجرائم حرب».</p>
<p>كما طلبت المنظمات الفلسطينية من المحكمة الجنائية الدولية، إصدار مذكرات توقيف في حق «المسؤولين الأبرز عن هذه الجرائم»، بينهم رئيس الوزراء الإسرائيلي، بنيامين نتانياهو، والرئيس، إسحق هرتسوغ. وصرح داوود لـ«فرانس برس»، إن المنظمات الفلسطينية الثلاث ترغب في أن «يفهم المسؤولون الإسرائيليون، الذين يشنّون حرباً (مع إفلات تام من العقاب، حيث ترتكب جرائم حرب، وجرائم ضد الإنسانية كل يوم)، أن عليهم تحمل مسؤولية أفعالهم أمام القضاء الدولي».</p>
<p>وأضاف: «بما أن المجتمع الدولي غير قادر على فرض وقف إطلاق النار على إسرائيل (...)، يجب على العدالة الجنائية الدولية تحمل مسؤولياتها، فهي التي تمتلك الوسائل اللازمة للقيام بذلك».</p>
<p>وفي بيان، شددت المنظمات الفلسطينية المدعية على أن «العمليات التي نفذتها القوات المسلحة الإسرائيلية، كانت مدمرة جداً، وقاتلة للسكان المدنيين الفلسطينيين في غزة، الذين اضطروا إلى النزوح، وتم تجويعهم عمداً». فيما نددت باستخدام «غازات سامة»، وتدمير «الكثير من المنازل»، والمباني المدنية غير العسكرية.</p>
<p>وقال مدعي عام «الجنائية الدولية»، كريم خان، إن تفويضه سيطبق على الجرائم المفترضة التي ارتكبتها إسرائيل خلال حرب غزة، بيد أن فرقه لم تتمكن من دخول القطاع، ولا إسرائيل (غير العضو في المحكمة الجنائية الدولية).</p>

العالم

World

العالم العربي

Arab

ملاحقة إسرائيل أمام «الجنائية الدولية»

target1653839987646218086.jpg

قدمت ثلاث منظمات فلسطينية، غير حكومية، التماساً إلى المحكمة الجنائية الدولية، نددت خلاله «بجرائم حرب»، و«جرائم ضد الإنسانية».

<p>أرست دولة الإمارات نهجاً مستداماً ومتكاملاً في إدارة النفايات بكافة أنواعها والتي تزايدت كمياتها نتيجة للزيادة السكانية المطردة ونمو الأنشطة الاقتصادية، وذلك بهدف تحقيق المبادئ العشرة للخمسين الجديدة المتعلقة بالتنمية المستدامة وضمان ازدهار المجتمعات وكذلك تحقيق أهداف "المبادرة الاستراتيجية للحياد المناخي 2050".</p>
<p>وتتبنى الجهات الحكومية في دولة الإمارات سياسة التحول الرقمي في الخدمات للحد من مخاطر النفايات الورقية على البيئة، حيث حققت الدولة الكثير من الإنجازات في هذا الجانب، وضمن جهودها للحفاظ على استدامة البيئة، وخفض الانبعاثات الكربونية، تعمل دولة الإمارات على الحد من الاستخدامات غير السليمة للورق والنفايات الناتجة عنه والتي تترك بصمة سلبية مؤثرة على البيئة، عبر تنفيذ عدد من البرامج الرامية إلى تحفيز التحول الرقمي وتقليص المعاملات الورقية وإعادة تدوير النفايات الورقية لدعم الاقتصاد الدائري.</p>
<p>وتنفذ الجهات الحكومية والقطاع الخاص مشروعات ومبادرات مبتكرة تستثمر في صناعة تدوير النفايات بكافة أنواعها لا سيما الورق بغرض تحويلها إلى طاقة ومنتجات أخرى يمكن الاستفادة منها، وذلك بما يتوافق مع نهج الاقتصاد الدائري، وجهود دولة الإمارات لتسريع التقدم في مختلف المسارات التي تساعد على التخفيف من تداعيات تغير المناخ، والتكيف معها، ومعالجة الأضرار المترتبة عليها.</p>
<p>وتنسجم جهود دولة الإمارات في التقليل من الآثار البيئية الضارة الناتجة عن استخدام الورق، مع محور الطريق نحو تحقيق الحياد المناخي ضمن حملة "استدامة وطنية" التي تم إطلاقها مؤخراً تزامناً مع الاستعدادات لمؤتمر الأطراف في اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ "COP28" الذي يُعقد خلال الفترة من 30 نوفمبر إلى 12 ديسمبر من العام الجاري في مدينة إكسبو دبي.</p>
<p><strong>احتباس حراري </strong><br/>
وتسهم كل خطوة في مرحلة دورة حياة أية قطعة ورقية، في زيادة ظاهرة الاحتباس الحراري، بدءاً من قطع الأشجار، مروراً بإنتاج لب الورق، وانتهاء بالتخلص منه في نهاية المطاف. وتساهم عملية إنتاج الورق في فقدان العديد من النباتات والحيوانات لمساكنها الطبيعية وهو ما يهدد استدامة التنوع البيولوجي في الحياة الطبيعية، إضافةً إلى أنها تسهم في تلوث الهواء والماء بمواد كيميائية سامة.<br/>
وينتج عن تحلل مادة الورق في مكبات النفايات غاز الميثان الذي يعتبر من غازات الاحتباس الحراري القوية، لذلك يعني التقليل من استهلاك الورق، الحد من قطع الأشجار والتقليل من الطاقة المستخدمة لصناعة الأوراق، إضافة إلى تقليل ملحوظ في التكلفة التي تتكبدها المؤسسات.</p>
<p>وتعود خطورة الورق على البيئة في كونه يحتوي على مجموعة كبيرة من المواد الضارة، التي تنتشر سريعاً في الهواء وتؤثر على البشر عند استنشاقها، لذلك تسبب عملية التخلص من النفايات الورقية الكثير من الإضرار الصحية، وتؤدي صناعة الورق إلى تدمير الغابات حول العالم، مما يهدد التنوع البيولوجي والموارد الطبيعية والبيئة.</p>
<p><strong>مستقبل خالٍ من الورق </strong><br/>
وقطعت دولة الإمارات من خلال رقمنة الخدمات في المؤسسات والدوائر والهيئات الاتحادية والمحلية وكذلك القطاع الخاص، شوطاً كبيراً في بناء مستقبل خالٍ من الورق، نتيجة إدراك دولة الإمارات مخاطر صناعة الورق على البيئة، حيث تعتبر واحدة من الصناعات الرئيسية التي تساهم في تلويث البيئة، كما تشير التقديرات إلى أنه يتم قطع نحو 900 مليون شجرة سنوياً لاستخدامها في صناعة الورق.</p>
<p>وتولي دولة الإمارات أولوية قصوى لتقليص المعاملات الورقية لإيمانها بدور التحول الرقمي في تحقيق مستهدفات التنمية البيئية المستدامة، لذلك بادرت الدولة لمواكبة المتغيرات المتسارعة في التكنولوجيا واستشراف المستقبل، وخاصة تقنيات الثورة الصناعية الرابعة والذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء، والعديد من الإجراءات التي تم تنظيمها لتعزيز الاستدامة وأمن الطاقة والمحافظة على البيئة، وتحقيق الانتقال إلى الاقتصاد الدائري.</p>
<p><strong>استدامة البيئة </strong><br/>
وتعود جهود أبوظبي للحد من استخدام الورق وتأثيره على البيئة إلى عام 2008 عندما أطلقت هيئة البيئة – أبوظبي مشروع يوم بلا ورق، والذي تبنته منظمة الأمم المتحدة للبيئة، حيث جعلت الثالث من يونيو من كل عام ( يوم بلا ورق) اعتباراً من العام 2011 ودعت دول العالم للالتزام بهذه المبادرة التي تهدف الى خفض الاستهلاك العالمي للورق في كافة المنشآت والمؤسسات بغرض الحد من انبعاث الغازات الكربونية التي تنتج عن الاستخدام المفرط والسيئ للورق والذي يترك تأثيراً سلبياً على المناخ، فضلاً عن المساعدة في خفض وترشيد استهلاك المياه ومصادر الطاقة اللازمة لإنتاج الورق والحفاظ على الغابات.</p>
<p>وتعمل الجهات الحكومية في أبوظبي على تحويل كافة خدماتها إلى النظام الرقمي من أجل المساهمة في استدامة البيئة، وتعتبر منظومة خدمات أبوظبي الحكومية "تم"، شاهداً على الجهود التي تبذلها هذه الجهات لتحقيق تحول رقمي جذري ونقلة نوعية في طريقة تقديم الخدمات الحكومية، بهدف الارتقاء بأداء القطاع الخدمي الحكومي في إمارة أبوظبي، حيث يعتبر موقع وتطبيق "تم" الذكي، المنصة الرقمية الموحدة لتقديم الخدمات الحكومية في الإمارة، والتي يتم من خلالها إنجاز المعاملات الحكومية رقمياً بعيداً عن الورق، في وقت لا يتعدى 6 دقائق لأكثر الخدمات استخداماً من قبل المتعاملين.</p>
<p>وفي هذا السياق، قامت منظومة "تم" وبالتنسيق مع الجهات الحكومية برقمنة أكثر من 55 وثيقة حكومية يتم استخدامها بشكل شبه يومي من قبل المتعاملين، كما توفر المنظومة منصة الدفع الرقمي الموحدة لحكومة أبوظبي "سداد أبوظبي" والتي يتم من خلالها دفع رسوم الخدمات الحكومية، بالإضافة إلى توفير أكثر من 750 خدمة رقمية مقدمة من 33 جهة وشركة حكومية تغطي النواحي والقطاعات المختلفة للمتعاملين، حيث ساعدت تلك الجهود في الاستخدام الأمثل للموارد الحكومية عبر توفير مبلغ وقدره 430 مليون درهم سنوياً وتوفير أكثر من 437 ألف يوم عمل على موظفي الجهات الحكومية سنوياً، كما ساهمت المنظومة في تعزيز استدامة البيئة من خلال خفض انبعاثات الكربون بمقدار 155 ألف طن سنوياً، توفير ما يعادل 53 مليون ورقة سنوياً، وتوفير ما يقارب 21 مليون زيارة على المتعاملين والذي يعادل توفر حوالي 3 مليارات درهم سنويا.</p>
<p>وفي إطار جهودها لترسيخ الاستدامة والحفاظ على البيئة خصصت شركة أبوظبي لإدارة النفايات– تدوير مراكز "مناجم النفايات"، لتجميع الورق والمواد الأخرى القابلة لإعادة التدوير كالبلاستيك والالكترونيات، حيث دعت أفراد المجتمع عبر منصات التواصل الاجتماعي لتجميع الكتب المستعملة والأوراق المهملة من أجل التخلص منها بطريقة آمنة وصديقة للبيئة.</p>
<p>وتستهدف الشركة من "مناجم النفايات" التشجيع على فرز النفايات والحصول على مسارات نقية من النفايات البلدية الصلبة بحيث يتم الاستفادة منها وإعادة تدويرها، وذلك في إطار استراتيجية الشركة التي تعتبر إدارة النفايات ركيزة أساسية لنهج الاقتصاد الدائري الذي يدعم توجه دولة الإمارات نحو مستقبل أكثر استدامة.</p>
<p>جدير بالذكر بأن الجهود المبذولة للشركة ساهمت في إعادة تدوير ما يقارب 2,500 طن من مخلفات الورق والكرتون منذ يناير حتى نهاية الربع الثاني من العام الحالي وما يقارب 7,950 طن من مخلفات الورق والكرتون لنفس الفترة من قبل مزودي الخدمات البيئية المرخصين من قبل "تدوير" بمجموع 10,450 طن.</p>
<p>وتسعى "تدوير" إلى تطوير أساليب نوعية لتحقيق الأهداف المرجوة في مجال الاستدامة والوصول إلى بيئة صحية ومستدامة وخالية من الأمراض والتلوث لسكان الإمارة، والإسهام في بناء مجتمع صحي وخالٍ من الأوبئة والأمراض التي تسببها آفات الصحة العامة، ورفع مستوى الوعي البيئي لدى سكان الإمارة بأهمية الحفاظ على البيئة وتشجيعهم على ممارسة وتبني السلوك البيئي السليم، الذي من شأنه دفع عجلة التنمية المستدامة.</p>
<p><strong>حكومة لا ورقية </strong><br/>
ونجحت حكومة دبي في التحوّل إلى حكومة لا ورقية بالكامل، لتصبح بذلك الأولى من نوعها على مستوى العالم، بعد أن انتهت من تنفيذ "استراتيجية دبي للمعاملات اللا ورقية" بمراحلها الخمس، التي تتضمّن كل منها مجموعة محددة من الجهات الحكومية على مستوى إمارة دبي؛ وقد تم تطبيق الاستراتيجية كاملة في الجهات الحكومية بدبي والبالغ عددها 45 جهة بنسبة 100% مع انتهاء المرحلة الخامسة بنهاية 2021، متضمنة ما يزيد على 2030 خدمة رقمية وأكثر من 10900 عملية رئيسة.</p>
<p>ومن خلال تنفيذ الاستراتيجية المذكورة، حققت دبي نموذجاً ملهماً في التكامل الحكومي، حيث نجحت الجهات في العمل كفريق واحد متناغم وتمكنت من أتمتة العمليات والخدمات الموجّهة للمتعاملين والعمل على الربط والتكامل وإعادة هندسة العمليات والخدمات، مما ساهم في توفير أكثر من 336 مليون ورقة كانت تستخدم لإنجاز المعاملات، كما وفّرت ما يزيد على 1.3 مليار درهم، بالإضافة إلى أكثر من 14 مليون ساعة عمل على المستوى الحكومي، كما نتج عن المبادرة مجموعة من المبادرات الاستراتيجية على مستوى الإمارة في كافة القطاعات الحيوية وبقيادة الجهات الحكومية.</p>
<p>وكانت مسيرة "استراتيجية دبي للمعاملات اللا ورقية" قد انطلقت عام 2018 مع المجموعة الأولى والمكونة من ست جهات وأدت تلك المرحلة إلى تخفيض استخدام الورق، حيث وفرت أكثر من 72.5 مليون ورقة؛ وبعد ذلك جاءت المرحلة الثانية في عام 2019، وضمّت ثماني جهات أخرى، ونجحت في تخفيض استخدام الورق وتوفير أكثر من 229.5 مليون ورقة، وفي أواخر عام 2019، تم الإعلان عن المرحلة الثالثة للاستراتيجية مع مجموعة جديدة مكوّنة من تسع جهات والتي خفّضت استخدام الورق موفرةً أكثر من 12.9 مليون ورقة.</p>
<p>وبدأت المرحلة الرابعة في مارس 2020، مع انضمام مجموعة جديدة مكونة من 10 جهات لتطبيق الاستراتيجية ونجحت هذه المجموعة في خفض استهلاك الورق بتوفير أكثر من 11.9 مليون ورقة، وخلال المرحلة ذاتها، تم إطلاق مبادرة "ختم 100% لا ورقية"، لتكريم الجهات الحكومية التي بذلت جهوداً مهمة في تنفيذ استراتيجية دبي للمعاملات اللا ورقية بشكل كامل، وعملت على تقديم خدمات ذكية تامة ومدعومة ببنية تحتية رقمية داخلية فعالة.</p>
<p>وجاءت المرحلة الخامسة والأخيرة من تطبيق الاستراتيجية في يونيو عام 2020، حيث شاركت مجموعة إضافية في الاستراتيجية وشملت 9 جهات جديدة، والتي نجحت في خفض استهلاك الورق وتوفير أكثر من 8.2 مليون ورقة.</p>
<p>وفي الإطار ذاته طورت حكومة دبي مجموعة من متكاملة من المنصات الرقمية التي ساهمت في تحقيق قفزة نوعية في مسيرتها للتحول الرقمي والتخلص التام من العمليات اليدوية والورقية، حيث يعتبر تطبيق دبي الآن من أهم المنصات الرقمية في المدينة والذي صمم ليكون النافذة الموحدة لخدمات الإمارة منذ العام 2015، والمتاحة في كل زمان ومن أي مكان؛ ويعد التطبيق من الممكنات الأساسية في عملية التحول الرقمي والاستغناء عن الورق وتقليص عدد مراكز الخدمة لأدنى حد، ما يسهم بشكل فعال في الحفاظ على بيئة مستدامة ونظيفة من خلال أجراء المعاملات ورقياً، إلى جانب تقليص حركة المتعاملين في المدينة ما يقلل نسبة الانبعاثات الكربونية.</p>
<p><strong>حملات توعوية </strong><br/>
وتتبنى دولة الإمارات توعية الجمهور بأهمية إعادة تدوير الورق، عن طريق برامج التثقيف والحملات التوعوية المناسبة لتوجيه أفراد المجتمع نحو إعادة الاستخدام وفصل النفايات عند مصدرها.</p>
<p>وتطلق الجهات الحكومية المختلفة في دولة الإمارات حملات توعوية على مدار العام ووفق خطط مدروسة وذلك في إطار مسؤوليتها المجتمعية، لتعريف الجمهور بفوائد التدوير في الحفاظ على البيئة، فضلاً عن فائدتها الاقتصادية المتمثلة في خلق فرص استثمارية ووظيفية وتوفير مواد خام لمختلف الصناعات، إضافة إلى تخفيض كلفة النظافة.<br/>
 </p>

للحفاظ على استدامة البيئة

الإمارات تواجه مخاطر النفايات الورقية بالتحول الرقمي

<p> يمتلأ الغلاف الجوي بالملوثات التي يخلفها البشر، فكيف يتخلص منها، ويقوم بالتنقية الذاتية سواء كان في وجود ضوء أو عند انعدامه؟</p>
<p>أشارت دراسة حديثة، نُشرت في مجلة Proceedings of the National Academy of Sciences، إلى أن مجموعة فريدة من الظروف الجوية يمكن أن تولد جزيئات الهيدروكسيد (OH) التي تسهل عملية التنقية الذاتية للغلاف الجوي عن طريق تحييد الملوثات، حتى في حالة عدم وجود ضوء الشمس وفق روسيا اليوم.</p>
<p>وأفاد فريق علمي، يضم سيرغي نيزكورودوف أستاذ الكيمياء في جامعة كاليفورنيا بإيرفين (UCI)، أن مجالا كهربائيا قويا موجودا على الحدود بين قطرات الماء المحمولة جوا والهواء المحيط يمكن أن ينتج الهيدروكسيد من خلال آلية غير مكتشفة سابقا.</p>
<p>وهذا اكتشاف يعيد تشكيل كيفية فهم العلماء لكيفية تنقية الهواء من أشياء مثل الملوثات التي تنبعث من البشر وغازات الاحتباس الحراري، والتي يمكن أن يتفاعل معها الهيدروكسيد (OH) ويقضي عليها.</p>
<p>وقال نيزكورودوف: "إننا بحاجة إلى الهيدروكسيد لأكسدة الهيدروكربونات، وإلا فإنها ستتراكم في الغلاف الجوي إلى أجل غير مسمى".</p>
<p>وأوضح كريستيان جورج، عالم كيمياء الغلاف الجوي في جامعة ليون في فرنسا والمؤلف الرئيسي للدراسة الجديدة: "الهيدروكسيد هو لاعب رئيسي في قصة كيمياء الغلاف الجوي، فهو يطلق تفاعلات تتسبب في تحلل الملوثات المحمولة جوا وتساعد على إزالة المواد الكيميائية الضارة مثل ثاني أكسيد الكبريت وأكسيد النيتريك، وهي غازات سامة من الغلاف الجوي. وبصفته مشاركا مهما في كيمياء الغلاف الجوي، فإن الحصول على فهم كامل لمصادر ومصارف الهيدروكسيد (OH) هو المفتاح لفهم تلوث الهواء والتخفيف من حدته".</p>
<p>ومن قبل، افترض الباحثون أن ضوء الشمس هو المحرك الرئيسي لتكوين الهيدروكسيد.</p>
<p>وأشار نيزكورودوف إلى أنه من المعتقد على نطاق واسع أن الهيدروكسيد يتولد عن طريق الكيمياء الضوئية أو كيمياء الأكسدة والاختزال، الأمر الذي يتطلب ضوء الشمس أو المحفزات المعدنية ليعمل. </p>
<p>ومع ذلك، فإن الدراسة الحالية تتحدى هذا الافتراض، وتقول إنه في الماء النقي نفسه، يمكن تكوين الهيدروكسيد تلقائيا من خلال الظروف الخاصة على سطح القطرات.</p>
<p>واعتمد الفريق على بحث سابق أجراه علماء جامعة ستانفورد بقيادة ريتشارد زاري، والذي أبلغ عن تكوين تلقائي لبيروكسيد الهيدروجين على أسطح قطرات الماء.</p>
<p>وتساعد النتائج الجديدة في تفسير النتائج غير المتوقعة من مجموعة زاري.</p>
<p>وقام الفريق بقياس تركيزات الهيدروكسيد في قوارير مختلفة، بعضها يحتوي على سطح الماء والهواء والبعض الآخر يحتوي على الماء فقط من دون أي هواء، وتتبع إنتاج الهيدروكسيد في الظلام عن طريق تضمين جزيء "المسبار" في القوارير التي تتألق عندما تتفاعل مع الهيدروكسيد.</p>
<p>وما رأوه هو أن معدلات إنتاج الهيدروكسيد في الظلام تعكس تلك، بل وتتجاوز، معدلات المحفزات مثل التعرض لأشعة الشمس.</p>
<p>وقال نيزكورودوف: "سيتم إنشاء ما يكفي من الهيدروكسيد للتنافس مع مصادر الهيدروكسيد المعروفة الأخرى. في الليل، عندما لا توجد كيمياء ضوئية، لا يزال الهيدروجين ينتج بمعدل أعلى مما يمكن أن يحدث لولا ذلك".</p>
<p> <br/>
وذكر نيزكورودوف أن النتائج تغير فهم مصادر الهيدروكسيد، وهو أمر سيغير كيفية قيام العلماء الآخرين ببناء نماذج حاسوبية تحاول التنبؤ بكيفية حدوث تلوث الهواء.</p>
<p>وأوضح نيزكورودوف: "يمكن أن يغير نماذج تلوث الهواء بشكل كبير. فالهيدروكسيد هو عامل مؤكسد مهم داخل قطرات الماء والافتراض الرئيسي في النماذج هو أن الهيدروكسيد يأتي من الهواء، ولا يتم إنتاجه في القطرة مباشرة".</p>
<p>ولتحديد ما إذا كانت آلية إنتاج الهيدروكسيد الجديدة تلعب دورا أم لا، يعتقد نيزكورودوف أن الخطوة التالية هي إجراء تجارب مصممة بعناية في الغلاف الجوي الحقيقي في أجزاء مختلفة من العالم.  <br/>
 </p>

كيف ينظف الغلاف الجوي للأرض نفسه؟

صث

<p> قالت شركة نفط الكويت المملوكة للدولة اليوم الاثنين إنها أعلنت حالة الطوارئ بسبب تسرب نفطي في غرب البلاد.<br/>
وأكدت الشركة في بيان "عدم وجود إصابات ناجمة عن التسرب وعدم تأثر عمليات الإنتاج بالإضافة إلى عدم رصد أي غازات سامة بموقع الحادث".</p>

نفط الكويت تعلن حالة الطوارئ بسبب تسرب نفطي في غرب البلاد

<p>تهدّد غازات سامة منبعثة من بركان ثائر في آيسلندا بلدة مجاورة، وقد تصل إلى العاصمة ريكيافيك، بحسب ما نقلت "يورونيوز" عن مكتب الأرصاد الجوية الآيسلندية.</p>
<p>وتوقّعت الهيئة تلوّثا جوّيا شديدا بهذه الغازات في بلدة فوغار، التي تقطنها ألف نسمة تقريبا، على بعد حوالى خمسة كيلومترات عن شمال شرق فاغرادالسفيال، حيث دخل بركان في حالة ثوران.</p>
<p>وقالت الهيئة إنه من المحتمل أن يصل التلوّث إلى ريكيافيك، على بعد أربعين كيلومترا من الموقع. وقد تصل مستويات ثاني أكسيد الكبريت إلى 2600 ميكروغرام في المتر المكعّب، وهي نسبة تعدّ "غير سليمة لمن يعانون من حساسيات"، وفقا لوكالة البيئة الآيسلندية، غير إن مصلحة الأرصاد الجوية لفتت إلى أن توقعاتها قد لا تكون صائبة، إذ إن "مقذوفات الثوران متقطّعة".</p>
<p>وتأتي هذه التحذيرات بعدما أظهرت التحليلات أن النشاط تراجع إلى النصف في منطقة الصدع البركاني، التي تقذف حمما منذ الأربعاء، وأن التصدّع تقلّص من 360 مترا طولا إلى حوالى 160.</p>
<p>ومع أن هذا الثوران هو أقوى من ذاك الذي حدث في المنطقة عينها العام الماضي، إلا أن كثافة المقذوفات تراجعت في اليوم الثاني، وفق تقرير نشر يوم الخميس.</p>
<p>وجاء في بيان صادر عن معهد علوم الأرض أن "هذا النمط شبيه جدّا بما يحدث عادة خلال ثوران بركاني في البلد. ويكون الثوران قويّا في البداية ثمّ تتراجع شدّته". وقد غطّت الحمم المقذوفة مساحة 144 ألف متر مرّبع، وتوافد فضوليون بأعداد كبيرة لمعاينة الوضع.</p>
<blockquote class="twitter-tweet">
<p dir="rtl" lang="ar">غازات سامة منبعثة من بركان ثائر في <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A2%D9%8A%D8%B3%D9%84%D9%86%D8%AF%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#آيسلندا</a> تهدد بلدة مجاورة.. فيديو<a href="https://t.co/B7WeB8hcPf">https://t.co/B7WeB8hcPf</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/4D2fmTISrG">pic.twitter.com/4D2fmTISrG</a></p>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1556404982101966849?ref_src=twsrc%5Etfw">August 7, 2022</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

غازات سامة منبعثة من بركان ثائر في آيسلندا تهدد بلدة مجاورة.. فيديو

تهدّد غازات سامة منبعثة من بركان ثائر في آيسلندا بلدة مجاورة، وقد تصل إلى العاصمة ريكيافيك، بحسب مكتب الأرصاد الجوية الآيسلندية.

<p dir="RTL" style="text-align: justify;"><span dir="RTL">كشف طبيب روسي عن الأسباب التي تؤدي إلى نقص الأكسجين في الجسم.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وأوضح الدكتور رومان غورينكوف، اختصاصي طب الأسرة الروسي، أن نقص الأكسجين يشكل خطورة على الجسم وخاصة للجهاز العصبي، لأن الأكسجين يعد وقود الجسم، وخاصة لخلايا الدماغ، وذلك حسبما أفاد موقع «الشرق الأوسط» نقلاً عن وكالة أنباء «نوفوستي» الروسية.</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وقال غورينكوف: «الجوع الأكسجيني أو نقص الاكسجين يمكن أن يحدث لأسباب مختلفة؛ قد تكون مرتبطة بتلف الرئة، كما في حالة الإصابة بعدوى الفيروس التاجي المستجد. أو أمراض القلب والأوعية الدموية، وكذلك بسبب نمط الحياة الخامل وقلة النشاط البدني والمكوث فترة طويلة في مكان مغلق».</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وأضاف: «يمكن أن يكون السبب انبعاث غازات سامة إلى الهواء الجوي مثل أول أكسيد الكربون الذي ينتج عن حرق الوقود. وهذا الغاز يحجب الهيموغلوبين، ما يؤدي إلى تكون مركب كاربوكسي هيموغلوبين (مركب الهيموغلوبين والكربون)، كما أن فقر الدم وتلوث الهواء الجوي يمكن أن يسببان الجوع الأكسجيني، وهناك أساب أخرى».</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">ولفت إلى أن النسيج العصبي هو أول المتضررين من نقص الأكسجين، لذلك يمكن أن يشير الضعف العام والنعاس وانخفاض مستوى ضغط الدم، إلى نقص الأكسجين<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وبيَّن أنه «يمكن تحديد نقص الأكسجين من خلال مستوى تشبع الدم باستخدام مقياس التأكسج النبض. فإذا كان محتوى الأكسجين أعلى من 95 في المئة فهو طبيعي، ودون ذلك يشير إلى حالة مرضية. ويظهر نقص الأكسجين في تلف النسيج العصبي، وعلى خلفية ذلك يظهر الضعف العام والصداع والدوار والنعاس وشحوب الجلد وانخفاض مستوى ضغط الدم، وهذه جميعها علامات غير محددة لنقص الأكسجين».</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وتابع: «الطريقة الأساسية للوقاية من نقص الأكسجين هي تهوية الغرفة واتباع نمط حياة نشيط كالمشي والمشي السريع (الهرولة) في الشارع حيث يمكن الحصول على كمية كافية من الأكسجين. ويضاف في الحالات المزمنة العلاج بالأكسجين وبعض أنواع الأدوية».</p>

ما أسباب نقص الأكسجين في الجسم؟

Lack of oxygen in the body

كشف طبيب روسي عن الأسباب التي تؤدي إلى نقص الأكسجين في الجسم.

<p>قبيل أيام من بدء العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا في 24 فبراير الماضي، كانت بعض التوقعات الغربية تشير إلى احتمال «سقوط سريع لكييف». لكنّ شيئاً من ذلك لم يحدث، فقد استمرت أوكرانيا في المقاومة على مدار الشهرين الأخيرين، مدعومة بالمساعدات العسكرية الغربية والأمريكية. فما أبرز السيناريوهات التي تلف مصير هذه المواجهة؟</p>
<p>يستبعد محللون «الحلول الدبلوماسية» السريعة في الوقت الراهن للأزمة الأوكرانية، ويرجحون السيناريوهات التصعيدية، في ظل ما تُظهره التطورات السياسية والميدانية والعسكرية على الأرض.</p>
<p>شبكة «فوكس نيوز» نقلت عبر موقعها الإلكتروني في 6 فبراير الماضي (قبل 18 يوماً من بدء العملية الروسية)، معلومات من جلسة تقييم رئيس هيئة الأركان المشتركة الجنرال مارك ميلي، للموقف، أمام الكونغرس الأمريكي وتضمن تلك التقديرات المشار إليها.</p>
<p>اليوم تدخل الحرب الروسية الأوكرانية شهرها الثالث، فيما تحظى القوات الأوكرانية بمساعدات أوروبية وأمريكية، لا سيما شحنات الأسلحة (أكثر من 30 دولة قدمت مساعدات عسكرية لكييف، بما في ذلك مليار دولار من الاتحاد الأوروبي و1.7 مليار من الولايات المتحدة)، بينما لا تزال الأوضاع الميدانية «بالغة الصعوبة» بالنسبة لأوكرانيا من ناحية الجنوب ومنطقة دونباس، في ظل تواصل الحشد الروسي.</p>
<p>ثمة خطوط حمراء تفرض نفسها على المشهد، ربما يشكل كسرها في أية لحظة، إسهاماً مباشراً في تأجيج صراع أكبر وأعمق، وصولاً إلى الحرب المباشرة بين روسيا والغرب. فالاتحاد الأوروبي لا يزال يمتنع عن إمداد أوكرانيا بمعدات هجومية ثقيلة، خشية تحويل الأزمة إلى صراع مفتوح، بينما موسكو التي تلوح بـ «سلاح الردع الاستراتيجي» يبقي على خيار استخدام الأسلحة النووية التكتيكية ضمن الخطوط الحمراء التي تحفظ قدراً من الاتزان في حرب النفس الأطول.</p>
<p><strong>3 فرضيات</strong></p>
<p>تبزغ هنا ثلاث فرضيات أساسية، بحسب مستشار العلاقات الدولية تيمور دويدار، والذي يشير في تصريحات لـ «البيان» من القاهرة إلى استخدام موسكو تعبير «عملية عسكرية خاصة» لوصف عمليتها في أوكرانيا وليس إعلان الحرب حتى الآن. وتهدف تلك العملية لدعم محافظتي لوغانسك ودونيتسك عسكرياً «وتحريرهما» من القوات العسكرية المعادية للمنطقتين اللتين اعترفت بهما موسكو دولتين مستقلتين.</p>
<p>الفرضية الأولى ترتبط بسعي موسكو لحسم ملف المنطقتين المذكورتين، وبالتالي «ربما تتوقف القوات الروسية عن تنفيذ أي عمليات عسكرية بعد تأمين حدود لوغانسك ودونيتسك، ويمكن أن تأخذ روسيا بعدها مدينة خاركيف وينتهي الأمر». ويشير إلى أن البنية «التحتية العسكرية الأوكرانية تقريباً غير متوفرة حالياً، علاوة على الوقود وإمدادات الطاقة .. الموضوع شبه محسوم في انتظار المعركة الأخيرة».</p>
<p>أما الفرضية الثانية فترتبط باحتمالية اتجاه موسكو للاستمرار في الاستيلاء على مدن جنوب أوكرانيا كافة بدءاً من ميكولايف وأوديسا وحتى حدود مولدوفا «وهذا يتطابق مع المنطق في إدارة هذه الأزمة، إذ إن هذا المناطق تعتبر تاريخياً روسية.. وسيرفع الكرملين حينئذ راية النصر في الداخل»، بحسب مستشار العلاقات الدولية.</p>
<p>وتتعلق الفرضية الثالثة، وفق دويدار، باحتمالية سعي روسيا إلى الاستيلاء على أوكرانيا عموماً وإدارتها، مشدداً على أن روسيا «حتى الآن لم تستخدم كل وسائلها العسكرية».</p>
<p><strong>الردع النووي</strong></p>
<p>خطر لجوء روسيا إلى استخدام أسلحة نووية تكتيكية أو تحول الصراع إلى حرب أوروبية يظل حاضراً دائماً في أذهان القادة الغربيين، وهنا تكون الرهانات عالية وخطيرة، طبقاً لتحليل كتبه مراسل الشؤون الأمنية في «بي بي سي»، فرانك غاردنر، الذي حذر من هذا السيناريو.</p>
<p>وحدد ثلاث حالات يمكن أن يحدث فيها ذلك، الأولى: حال زوّد «الناتو» القوات الأوكرانية بصواريخ مضادة للسفن، والثانية: إذا استهدفت القوات الروسية بضربة صاروخية استراتيجية قافلة إمداد بالمعدات العسكرية العابرة من إحدى دول «الناتو»، والحالة الثالثة: حال أدى القتال في دونباس إلى تعرّض منشأة صناعية لإصابة ننتج عنها غازات سامة.</p>
<p><strong>سيناريوهات ميدانية </strong></p>
<p>المحلل السياسي الإيطالي بموقع «ديكود 39»، ماسيميليانو بوكوليني، يقول لـ «البيان» من القاهرة: إن الهدف الرئيس للجيش الروسي في هذه اللحظة هو السيطرة على دونباس بأكملها وتوحيدها مع شبه جزيرة القرم بحلول 9 مايو، موعد الاحتفال بالنصر في الحرب العالمية الثانية.</p>
<p>لكنه يعتقد بأن «دونباس لا تكفي للرئيس الروسي فلاديمير بوتين، إنه ينوي الاستمرار، وكذلك الأوكرانيين الذين تلقوا أسلحة متطورة جديدة من الناتو، لهذا السبب من المتوقع أن تستمر العملية لفترة طويلة».</p>
<p>ويستبعد المحلل الإيطالي الحلول الدبلوماسية في ضوء المستجدات، لكنه يرى أنه ربما في مرحلة لاحقة «يمكنهم استئناف المفاوضات إذا سيطر الروس على كل دونباس قبل 9 مايو، وقدم الأوكرانيون تنازلات».</p>
<p>ويتابع: «يدفع الأمريكيون الأوكرانيين للاستمرار، بينما يريد الأوروبيون حلاً سياسياً، لأنهم بحاجة إلى الغاز الروسي».</p>
<p><strong>عملية مستمرة </strong></p>
<p>ساعدت المساعدات العسكرية مثل الصواريخ المضادة للدبابات والمضادة للطائرات (جافلين وستينغر وستارستريك) في دعم موقف أوكرانيا التي لا تريد روسيا ترك المجال فيها للغرب لاستخدامها كورقة ضغط على موسكو.</p>
<p>ومع تعثر السيناريو الأول «الحسم السريع»- طبقاً لما قاله الخبير الاستراتيجي الدكتور فواز بن كاسب العنزي لـ«البيان»، فإن ثمة سيناريوهات أخرى تطرح نفسها على المشهد، آخرها خيار الحلول الدبلوماسية والسياسية التي يرى العنزي احتمالها «ضعيفاً في الوقت الراهن»، بالنظر إلى المؤشرات على الأرض.</p>
<p>ومع صعوبة توقع ما قد يمكن أن تحمله الأيام المقبلة من تطورات سياسية وميدانية وعسكرية، يميل الخبير الاستراتيجي لترجيح كفة سيناريو «استمرار المواجهة» بشكل أو بآخر، لا سيما في ظل الدعم الأمريكي والأوروبي الذي تحظى به كييف «وهو دعم قد يستنزف روسيا».</p>
<p>ويضيف: «قد تستمر العملية لسنوات عديدة، تتخللها فترات توقف محدودة قد تستفيد منها روسيا.. بينما الاحتمال الأخطر يكمن في منظور العقيدة العسكرية الروسية وهو الاستخدام المحدود للسلاح النووي، وهو ما يعد كسراً للمحرمات الدولية، وقد تلجأ إليه موسكو حال تصاعد الموقف، ما يسهم في امتداد التصعيد ليس فقط في الإقليم الأوروبي، إنما في مناطق الاحتكاك والتنافس العالمي، وبما يوسع دائرة الصراع على المستوى العالمي، لما له من انعكاسات أمنية واقتصادية خطيرة مستقبلاً».</p>

الاحتمال الأخطر يكمن في استخدام روسيا أسلحة نووية تكتيكية

الأزمة الأوكرانية.. التصعيد أكثر السيناريوهات ترجيحاً

target5128911313905987956.jpg

قبيل أيام من بدء العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا في 24 فبراير الماضي، كانت بعض التوقعات الغربية تشير إلى احتمال «سقوط

نتائج البحث عن: غازات سامة